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大型商业游艇法规 (LYC/LY3)

什么是大型商业游艇法规?

Passenger vessel in a shipyard harbor.

大型商业游艇法规(以下简称"法规")的制定旨在确保豪华游艇能够根据其使用性质在另一套要求之下运行,而不是采用不合适的传统"商船条例"。《法规》适用于载重线长度 24 米及以上、用于运动或娱乐等商业用途的游艇,不得载货,不得搭载超过 12 名乘客。本《法规》与国际海事组织 (IMO) 的 SOLAS、载重线和 STCW 公约具有同等效力,因此游艇可以获得国际认证,可以悬挂开曼群岛旗开展全球自由贸易。

历史

1997 年,英国海事与海岸警卫署 (MCA) 出版了第一版"大型商业航海与机动船舶安全守则"(LY1),为不宜采用传统"商船条例"的船舶制定了一套"法规"。自出版以来,LY1 给之前难以接受传统法规的海事部门留下了深刻的印象。LY1 获得了国家的支持,成为了国际认可的标准,在开创性和方法性方面都开创了全新的局面。根据 LY1,自《法规》生效起五年内,可以对文本进行修订。这促成了 2005 年出版的LY2。

随着大型游艇行业在过去几年的发展,新法规(LY3) 在 2012 年应运而生,其中包括游艇必须遵守的 ILO"2006 年海事劳工公约"的新要求。本《法规》由红船旗集团主管部门的成员共同制订并不断发展,其中包括英国和相关的海外领地和属地,开曼群岛就是其中之一。

为什么要按照大型游艇法规进行建造?

本《法规》是专为豪华游艇设计的一套公认的标准。它提供与符合 SOLAS 要求、载重线和 STCW 公约的船舶相同的安全水平,同时可以确保船东能够充分享受游艇带来的乐趣。《法规》规定了适用于船舶规模和运行的技术、安全和操作标准。《法规》中所述的标准主要基于适用于商业船舶的国际公约,包括公约中不合理或不可行的部分以及有机会提高安全性的同等条例。遵守《法规》规定的标准,即可根据相关国际公约或国家法律(视情况而定)向游艇颁发适当的货船证书。

按照 LY3 进行建造有何好处?这对船东而言意味着什么?

红船旗集团的《大型游艇法规》开创了全新的局面,为该行业提供了一个运行近 20 年的框架标准。它被认为是为根据本《法规》设计、建造和运行的游艇提供了最高的安全和质量水平。这种高标准获得了全世界的认可。每一版《法规》都将通过通函告知 IMO,以确保船舶证书能够畅通无阻地颁发给船东(以下可以查看这些通函的复印件)。

拥有 LY3 游艇可以让船东放心,相信他们的投资是最优质的产品,并且可以降低保险费、提高转售价值。LY3 保护了船员的福利,为在船上生活和工作的人员提供了更加安全可靠的标准,有助于船员的保留和调整。好处不胜枚举,船东将知道他们为朋友和家人所驾驶的是最安全的船舶,并通过根据《大型游艇法规》对其船舶进行认证来保护海洋环境。